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润滑油集中供油加注系统

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 是换油工作简捷,节约,先进的供油方法.通过管路连接,根据客户实际的需要,将机油,齿轮油,黄油,玻璃水,ATF油,压缩空气,水输送到一个点或者多个点。同时也可以通过管路对废油进行收集!是一个专门为输送润滑油设计的电脑化集中控制管理加注系统。服务于汽车制造业,汽车维修保养车间,加油站,换油中心,油库,工程机械厂,车间生产线等,它为车间提供许多产品包括机油,液压油、防冻液、齿轮油等流体的自动监控管理和加注所需要的服务。
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产品详情

【产品描述】

 是换油工作简捷,节约,先进的供油方法.通过管路连接,根据客户实际的需要,将机油,齿轮油,黄油,玻璃水,ATF油,压缩空气,水输送到一个点或者多个点。同时也可以通过管路对废油进行收集!是一个专门为输送润滑油设计的电脑化集中控制管理加注系统。服务于汽车制造业,汽车维修保养车间,加油站,换油中心,油库,工程机械厂,车间生产线等,它为车间提供许多产品包括机油,液压油、防冻液、齿轮油等流体的自动监控管理和加注所需要的服务。


【系统说明】

由微电脑控制系统集中控制输油管路和加油设备,用于给汽车提供精确高效的润滑油加注和管理。同时4-8BAR压力稳定的气源作为动力,干燥洁净的空气推动加油泵往复工作进行输送润滑油的。本系统为管路式集中供油系统,根据加注润滑油的种类和加油工位的数量,可设计成若干条主输油管路,再通过管道分支分配到不同的加油工位。


【系统设计】

控制系统模块化设计,每个模块具有单独的菜单系统。可以同时控制不同工位加油枪开启,并有液位警告功能,当油料低于油箱低于设定液位时,自动发出警告。补充更换新油料。


【用途广】

可以使用于燃油、机油,ATF油、液压油、防冻液、齿轮油等流体均能实现监控管理和加注。并使用于不同气候环境,有效地避免我国夏季南方高温,北方冬季低温对系统的影响,本系统适合于我国的不同工况环境。


【系统特点】 

1.供油系统为中国用户提供了中文显示键盘,易于掌握和操作。可以更方便我国汽车维修车间用户的使用,避免了英文显示操作菜单而出现的错误操作。
2.控制多点加注工位:我们提供的控制系统,解决了目前润滑油控制管理系统控制工位数量少的缺陷,可以成同时控制若干种油料的管路系统,单独模块单元多可以同时控制8个加油工位,可以控制8种油品。KP键盘多可以控制64个加油工位。
3. 可以打印加油结果:系统可以使用内置打印机,也可以使用外置打印机,每次加注完毕后,加注工位、油种类、油料的数量、加注日期等所有的交易数据均保存在存储器数据库内,并可自动打印出来。
4.防控功能:系统具有防控功能,为操作人员设置不同的功能授权,任何没有操作密码的人员都无法进入系统进行加油。
5.提高油料监管水平,提升企业形象:对于汽车维修站或换油中心来讲,把控制系统操作部分安装在领料室,油料加注。可以由配件部作为材料集中管理,实现了对油料进行的电脑化监控管理和自动加注。
6.提高了车间润滑油现代化管理水平和企业形象。 降低消耗,节约成本:采用集中供油系统,油料储存将采用180-22OL大桶油或1000L储油罐,降低了购油单价,并存放于固定的泵房油库。
7.避免了使用小桶油的造成的浪费和环境污染。彻底解决了困扰车间润滑油落后管理的矛盾,系统可以极大地加快车用润滑油的加注速度和计量精度。降低消耗,节约成本,并且提高劳动生产效率。


【技术参数】

(1)控制方式:KP自动
(2)油箱容积:180-220L或1000L(可依用户要求定制)
(3)温度范围:20-50摄氏度
(4)加注速度:0-35L/min
(5)加注精度:+/-0。5%
(6)加注量预设范围:0-999。9L
(7)供电电压:DC220V/AC24V
(8)供气压力:4-8Bar
(9)驱动方式:气动柱塞泵
(10)加注压力:MAX。50Bar
(11)加注枪:计量显示式/普通加油枪
(12)适合流体:最大粘度SAE240



润滑油集中供油加注系统
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 是换油工作简捷,节约,先进的供油方法.通过管路连接,根据客户实际的需要,将机油,齿轮油,黄油,玻璃水,ATF油,压缩空气,水输送到一个点或者多个点。同时也可以通过管路对废油进行收集!是一个专门为输送润滑油设计的电脑化集中控制管理加注系统。服务于汽车制造业,汽车维修保养车间,加油站,换油中心,油库,工程机械厂,车间生产线等,它为车间提供许多产品包括机油,液压油、防冻液、齿轮油等流体的自动监控管理和加注所需要的服务。
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【产品描述】

 是换油工作简捷,节约,先进的供油方法.通过管路连接,根据客户实际的需要,将机油,齿轮油,黄油,玻璃水,ATF油,压缩空气,水输送到一个点或者多个点。同时也可以通过管路对废油进行收集!是一个专门为输送润滑油设计的电脑化集中控制管理加注系统。服务于汽车制造业,汽车维修保养车间,加油站,换油中心,油库,工程机械厂,车间生产线等,它为车间提供许多产品包括机油,液压油、防冻液、齿轮油等流体的自动监控管理和加注所需要的服务。


【系统说明】

由微电脑控制系统集中控制输油管路和加油设备,用于给汽车提供精确高效的润滑油加注和管理。同时4-8BAR压力稳定的气源作为动力,干燥洁净的空气推动加油泵往复工作进行输送润滑油的。本系统为管路式集中供油系统,根据加注润滑油的种类和加油工位的数量,可设计成若干条主输油管路,再通过管道分支分配到不同的加油工位。


【系统设计】

控制系统模块化设计,每个模块具有单独的菜单系统。可以同时控制不同工位加油枪开启,并有液位警告功能,当油料低于油箱低于设定液位时,自动发出警告。补充更换新油料。


【用途广】

可以使用于燃油、机油,ATF油、液压油、防冻液、齿轮油等流体均能实现监控管理和加注。并使用于不同气候环境,有效地避免我国夏季南方高温,北方冬季低温对系统的影响,本系统适合于我国的不同工况环境。


【系统特点】 

1.供油系统为中国用户提供了中文显示键盘,易于掌握和操作。可以更方便我国汽车维修车间用户的使用,避免了英文显示操作菜单而出现的错误操作。
2.控制多点加注工位:我们提供的控制系统,解决了目前润滑油控制管理系统控制工位数量少的缺陷,可以成同时控制若干种油料的管路系统,单独模块单元多可以同时控制8个加油工位,可以控制8种油品。KP键盘多可以控制64个加油工位。
3. 可以打印加油结果:系统可以使用内置打印机,也可以使用外置打印机,每次加注完毕后,加注工位、油种类、油料的数量、加注日期等所有的交易数据均保存在存储器数据库内,并可自动打印出来。
4.防控功能:系统具有防控功能,为操作人员设置不同的功能授权,任何没有操作密码的人员都无法进入系统进行加油。
5.提高油料监管水平,提升企业形象:对于汽车维修站或换油中心来讲,把控制系统操作部分安装在领料室,油料加注。可以由配件部作为材料集中管理,实现了对油料进行的电脑化监控管理和自动加注。
6.提高了车间润滑油现代化管理水平和企业形象。 降低消耗,节约成本:采用集中供油系统,油料储存将采用180-22OL大桶油或1000L储油罐,降低了购油单价,并存放于固定的泵房油库。
7.避免了使用小桶油的造成的浪费和环境污染。彻底解决了困扰车间润滑油落后管理的矛盾,系统可以极大地加快车用润滑油的加注速度和计量精度。降低消耗,节约成本,并且提高劳动生产效率。


【技术参数】

(1)控制方式:KP自动
(2)油箱容积:180-220L或1000L(可依用户要求定制)
(3)温度范围:20-50摄氏度
(4)加注速度:0-35L/min
(5)加注精度:+/-0。5%
(6)加注量预设范围:0-999。9L
(7)供电电压:DC220V/AC24V
(8)供气压力:4-8Bar
(9)驱动方式:气动柱塞泵
(10)加注压力:MAX。50Bar
(11)加注枪:计量显示式/普通加油枪
(12)适合流体:最大粘度SAE240



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